Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) y su equipo ofrecieron un gran espectáculo durante el test en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Andalucía. Las Yamaha estuvieron en las primeras posiciones de la tabla en ambas jornadas. Locatelli fue el más rápido con casi cuatro décimas de ventaja en la primera jornada, mientras que en la segunda jornada terminó cuarto. Si él y su equipo logran trasladar estos resultados a la próxima campaña, la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 podría ser aún más competitiva.

TRAZANDO EL RUMBO: “Hemos entendido algunas cosas y tenemos puntos positivos para probar de nuevo en enero”

Como también comentó Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), Locatelli y su equipo son conscientes de que el alto agarre de Jerez y las bajas temperaturas del test favorecieron las sensaciones tras probar algunos componentes y configuraciones, que podrían no ser tan efectivas con temperaturas más altas. Más allá de los factores externos, Locatelli se mostró confiado y cómodo con su moto, algo que por sí solo podría marcar la diferencia para el talentoso piloto italiano.

Sobre cómo vio el segundo día de test, Locatelli comentó: “Creo que ha sido un gran día. Las condiciones de pista han cambiado rápido, eran distintas a las de ayer. Lo que hemos probado en la moto ha funcionado bien. Teníamos mucha confianza y un ritmo muy bueno. Ha sido un día positivo. Sabemos que estas condiciones ayudan mucho, ya que no hace tanto calor como en el fin de semana de un round. Hemos entendido algunas cosas y tenemos puntos positivos para probar de nuevo en enero”.

VOLVIENDO AL A LA BASE: “Hemos probado diferentes configuraciones en la moto. Creo que lo que hemos encontrado nos pone en buena dirección”

Uno de los aspectos más comentados la temporada pasada, sobre todo por Jonathan Rea, fue el feeling en la parte trasera y la necesidad de mejorar el agarre. Ahora que ha terminado la temporada y han empezado los test de pretemporada, es el momento ideal para que Locatelli y su equipo revisen la puesta a punto y exploren soluciones más radicales que no pudieron probar en 2025.

Sobre los nuevos elementos probados el Día 2, Locatelli explicó: “Comparado con ayer, hemos probado diferentes configuraciones en la moto. Hemos cambiado de moto para probar piezas nuevas, sobre todo en la parte trasera. Hemos intentado mejorar y ver si funcionaba mejor. Creo que lo que hemos encontrado nos pone en buena dirección; no ha ido mal, pero es difícil decir sí o no ahora mismo y tomar una decisión. Esperaremos a enero, cuando estemos todos en otro circuito para confirmar que lo probado funciona”.

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